Emprendedores para mejorar el tránsito se buscan
Manejo unos 150 kilómetros por día, en promedio unos 150 minutos (incluyendo viajes ocasionales, trayectos por la ciudad, etc.).
A veces pongo la radio para ver cómo están las rutas, esperando unos cuantos minutos para escuchar dos palabras específicas, las que se refieren al camino que voy a tomar… Y en general no son de mucha ayuda. Muchas veces están atrasadas (”está todo bien en la ruta X” y yo veo el atascamiento, o viceversa), y casi nunca dan alternativas.
¿Cuánto valdría para mí un servicio que me informe el tránsito relevante en el momento? ¿Y si además me orientara sobre cómo están mis caminos alternativos?
Con Santi lo discutimos muchas veces. Y siempre pensmos que no era difícil de implementar., que el principal problema no es de señalización, ni reglas, ni cantidad de autos. Es de información y coordinación.
Hay que encontrar una forma de que todos informemos por celular (SMS, o llamados, o internet, twitter, etc.) lo que vamos viendo en la calle. Siempre hay alguien atascado en un atascamiento! Con que ese lo cuente ya podemos evitarlo.
A eso le sumamos un soft no demasiado complejo con los principales caminos de acceso a la ciudad y un par de rutas alternativas para cada uno, y un algoritmo que calcula el tiempo para cada una. Bien simple, sin todas las calles, ni todos los destinos.
Entonces, uno le “cuenta” al sistema sus rutas habituales (para simplificar) o alguna específica, y le dice en qué momento la está por empezar.
Y el sistema, a cambio de informar periódicamente (o de pagar una cuota), le manda por SMS updates cada 5 o 10 minutos de cómo están las cosas adelante, y cómo están los otros caminos.
Fácil, colaborativo, mejora la vida de todos los usuarios. ¿Cómo es que nadie lo hizo?
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5 comentarios para “Emprendedores para mejorar el tránsito se buscan”
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En USA creo que por FM no se como hacen para actualizar el estado del transito.
Despues te averiguo bien.
En twitter extrañaban tu estado del transito -
El tema de la colaboración es que si cuento mi camino alternativo cuánto tiempo tardará en atascarse?
Claro que cada iteración puede generar nuevos, y nuevos caminos alternativos cada vez, y lograr mejoras cuali de tránsito.
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Joaquín, sí, algunos autos tienen el stereo preparado para eso. No se si los GPS.
Sebas, si la info es completa, en el momento en que esté por atascarte se puede saber que eso va a pasar… El sistema debería aprender.
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Una alternativa por el M.I.T.:
Consulte via email a Carlo Ratti, quien es director del proyecto Real Time Rome, sobre exactamente que se necesita para la implementación del Real Time Rome.
Esto funciona como huella de donde estamos usando la señalización del hand-off de los moviles. De esta manera se aprecia un espectro dentro de la ciudad donde supuestamente hay mas personas, en el entendido de que hoy en dia casi todos llevamos un movil.
De esta manera se aplican estas huellas dentro de una mapa conceptualizado o entendible y tendriamos una visión en tiempo real de la situación de las vías o autopistas, carreteras, caminos alternos y lo mejor sin tener que aplicar conexiones de SMS u otros.
Claro esta, habría que usar el canal de datos de nuestro movil de 3G o GSM que tenga acceso a Internet para bajar la imagen con el espectro.
Puede que sea una solución, yo la veo acertada porque la señalización es informacion gratuita que la red de moviles hace con los terminales que llevamos para ir de alguna manera ir viendo donde estamos para hacer o recibir nuestras sesiones….Ran
solardi.com -
Gracias por la info, Ran!
Muy interesante, pero también parece complicada de implementar, no?
